В продаже появился специальный космический номер журнала "ТехИнсайдер" за март-апрель 2026 года. Этот выпуск полностью посвящён тому, каким станет освоение космоса в ближайшие десятилетия: от новых орбитальных проектов до планов по добыче ресурсов на астероидах и возвращения людей на Луну.
Редакция рассматривает космос не как далёкую мечту, а как сферу экономики, политики и технологий, где уже начинается новая гонка - вторая лунная. Сейчас государства и частные компании снова делят окололунное пространство, продумывают строительство лунных баз, орбитальных станций и сборочных доков для перелётов к Марсу и дальше.
Главные темы номера
"РОСКОСМОС" НАНОСИТ ОТВЕТНЫЙ УДАР
Один из ключевых материалов выпуска анализирует, как российская космическая отрасль отвечает на усиливающуюся конкуренцию со стороны США, Китая и частных корпораций. Подробно разбирается программа модернизации ракетно-космической техники, создание новых носителей и возвращение России к крупным самостоятельным проектам в глубоком космосе.
Центральное место в этом контексте занимает "Союз‑5" - новая российская ракета-носитель, первый запуск которой запланирован на 2026 год. В журнале объясняется, почему именно этот носитель может стать рабочей "лошадкой" ближайших лет: обсуждаются грузоподъёмность, возможные модификации, перспективы коммерческих запусков и место ракеты в общей архитектуре будущих миссий к Луне и дальним планетам.
"ЕСТЬ ЛИ ЖИЗНЬ В АДУ?"
Другой заметный материал посвящён Венере - самой недружелюбной планете Солнечной системы. Раньше её нередко называли "сестрой Земли" из‑за схожих размеров и положения в системе, но научные данные разрушили романтический образ. Авторы подробно описывают "адский" климат Венеры: чудовищное давление, температуры плавящего свинец металла, кислотные облака. На этом фоне обсуждается главный вопрос: возможна ли жизнь в таких условиях - пусть не на поверхности, а, например, в верхних слоях атмосферы?
Журнал обращается к последним гипотезам астробиологов, рассказывает о планируемых автоматических миссиях к Венере и объясняет, зачем человечеству вообще изучать настолько враждебный мир, если рядом есть более обещающие направления - Луна, Марс, ледяные спутники гигантов.
"МАСЛО УХОДИТ В НЕБО"
Третья крупная тема - экологизация авиации и космонавтики. В России запатентовано первое биотопливо для авиационных двигателей, производимое из отработанного фритюрного масла. В выпуске разбирается технологический цикл превращения кухонных отходов в высококачественное топливо, оценивается влияние такой разработки на выбросы углекислого газа и возможная экономическая выгода для авиакомпаний.
Отдельный разворот посвящён вопросу: может ли подобное биотопливо стать частью инфраструктуры будущих космопортов и повлиять на стоимость запусков, логистику доставки ступеней и модулей, а также на сопутствующие авиационные перевозки в рамках растущей "орбитальной экономики".
Вторая лунная гонка: почему сейчас?
В отдельном блоке редакция разбирает причины новой лунной гонки. Если в XX веке Луна была в первую очередь символом технологического и политического превосходства, то теперь акцент смещается на практические задачи: добычу ресурсов, размещение научных и военных объектов, создание перевалочных баз для дальних полётов.
Подробно рассматриваются проекты ведущих космических держав: окололунные станции, программы высадки и долговременного пребывания экипажей, планы по промышленному освоению реголита и льда на полюсах. Авторы показывают, как гонка за лунные орбиты и поверхности перерастает в борьбу за будущие рынки и контроль ключевых точек в Солнечной системе.
Новая орбитальная инфраструктура
В номере обсуждается и трансформация околоземного пространства. Орбита перестаёт быть только "трассой" для спутников связи: на ней планируют строить верфи для сборки межпланетных кораблей, топливные хабы и научные лаборатории. Анализируются концепции многоразовых буксиров, орбитальных "гаражей" и станций техобслуживания спутников.
Эксперты, привлечённые журналом, объясняют, как переход к такой инфраструктуре изменит саму логику космических миссий: вместо единичных дорогих запусков - постоянный трафик между орбитальными объектами, переработка отходов прямо в космосе, использование космического мусора как сырья для печати конструкций на орбитальных 3D‑принтерах.
Планеты, астероиды и спутники: где следующие рубежи
Особое внимание уделяется не только Луне, но и другим телам Солнечной системы. Читатель найдёт материалы о:
- перспективах пилотируемых и автоматических миссий к Марсу;
- проектах по добыче полезных ископаемых на астероидах;
- научном интересе к ледяным спутникам - Европе, Энцеладу и другим мирам, где под поверхностным льдом могут скрываться океаны.
Журнал показывает, как меняется подход: от единичных экспедиций ради науки - к долгосрочному присутствию ради науки, технологий и экономики. Обсуждаются сценарии появления "космических вахт" на астероидах, использования их как заправочных станций и источников металлов для орбитального строительства.
От романтики к прагматике - но вектор тот же
Один из лиричных, но при этом трезвых по тону текстов выпуска посвящён тому, как эволюционирует наше отношение к космосу. Авторы отмечают: человечество стало менее романтичным и гораздо более прагматичным. Космос теперь - это договора, бюджеты, контракты и страховые риски. Но главный вектор не изменился: мы по‑прежнему смотрим в ночное небо и понимаем, что рано или поздно окажемся там в массовом масштабе.
В статье подчеркивается, что отличие нынешней эпохи от времени первых космонавтов в том, что сегодня космическое будущее - это не фантастика, а предмет стратегического планирования. Космос перестаёт быть исключительно витриной престижа и превращается в пространство обыденной деятельности - хотя и сверхсложной технически.
Частный космос и новая экономика орбиты
В номере также разобран феномен частных космических компаний. Речь идёт не только о запуске коммерческих спутников, но и о планах частных станций, туристических орбитальных отелей, суборбитальных перелётов и доставки грузов через космос "коротким путём".
Материалы объясняют, как меняется распределение ролей: государственные агентства концентрируются на фундаментальных исследованиях и ключевой инфраструктуре, а бизнес берёт на себя коммерческую эксплуатацию орбиты, разработку сервисов и новых ниш - от космической рекламы до микрогравитационных производств.
Технологии ближайшего будущего
Отдельные статьи посвящены конкретным технологическим трендам, без которых невозможна новая космическая эра:
- многоразовые ракетные системы и их экономический эффект;
- ядерные и электрореактивные двигатели для дальних перелётов;
- автономные роботы и ИИ‑системы для работы на поверхности планет и спутников;
- космические телескопы нового поколения, способные исследовать экзопланеты в поисках биомаркеров.
Журнал показывает, как эти разработки переплетаются между собой и почему без них нельзя говорить ни о лунных базах, ни о марсианских экспедициях, ни о промышленном освоении космоса.
Экология и ответственность в космосе
Особый акцент сделан на теме ответственности. В материалах обсуждается, как человечество будет решать проблему космического мусора, регулировать добычу ресурсов на других небесных телах и выстраивать правила, чтобы вторая лунная гонка не превратилась в конфликт за орбиты и кратеры.
Разбираются инициативы по "уборке" орбиты, международные соглашения, этические вопросы колонизации других миров. Авторы задаются вопросом: можем ли мы выйти в космос, не повторяя ошибок, допущенных на Земле?
Где найти новый выпуск
Космический номер "ТехИнсайдера" за март-апрель 2026 года уже доступен в розничных магазинах печатной продукции и в крупнейших онлайн‑магазинах страны. В номере - аналитика, репортажи, комментарии специалистов и наглядные инфографики, которые помогают разобраться, как именно будет выглядеть наше будущее на орбитах, планетах, астероидах и спутниках.
Этот выпуск адресован всем, кому интересны не только красивые фотографии туманностей, но и реальные сценарии того, как человечество шаг за шагом превращает космос в часть своей повседневной реальности.
