Революционная краска от Nissan: как защитить автомобиль от перегрева
Компания Nissan работает над инновационным покрытием для транспортных средств, способным значительно понижать температуру машины.
Испытания показали снижение на 12 градусов
Каждый автовладелец сталкивался с проблемой раскаленного салона после длительной стоянки под солнечными лучами.
Традиционные автомобильные эмали производятся с использованием смол — веществ, молекулярная структура которых под влиянием солнечного излучения начинает колебаться, генерируя тепловую энергию и провоцируя рост температуры.
Согласно научному исследованию специалистов Университета Аризоны совместно с Медицинской школой Калифорнийского университета в Сан-Диего, панель приборов способна нагреваться до 70°C при интенсивном солнечном воздействии.
Японская корпорация Nissan создает специальное лакокрасочное покрытие с охлаждающими свойствами.
Инновационная эмаль включает метаматериал, состоящий из двух типов микроскопических структурных элементов. Первый компонент препятствует проникновению и отражает инфракрасное излучение ближнего спектра, второй трансформирует тепловую энергию в электромагнитные колебания, которые затем излучаются в околоземное космическое пространство.
Подобный механизм способствует стабилизации температурного режима.
Производитель отмечает максимальную эффективность технологии при продолжительном нахождении транспорта под прямыми солнечными лучами.
Дополнительным преимуществом становится сокращение нагрузки на климатическую систему и силовую установку, что особенно актуально для электрических автомобилей с точки зрения экономии заряда батареи.
Белое покрытие пребывает в фазе экспериментальной проверки.
Практические испытания, организованные в августе 2024 года на территории Токийского международного авиатерминала, продемонстрировали способность охлаждающей краски уменьшать температуру внешних панелей на 12°C, а салона — на 5°C в сравнении со стандартными автомобильными эмалями.
